我国新一代可重复使用载人飞船正在研制中,除了具备载人登月、以第二宇宙速度返回的能力

张柏楠代表:下一代载人飞船可登月探火

我国新一代载人飞船瞄准载人登月

载人航天一直深受老百姓关注。中国载人航天事业下一步将如何发展?下一代中国载人飞船会挑战登月、探火的高难度项目吗?未来普通人可以坐上飞船开启美妙的太空之旅吗?

科技日报北京3月7日电
“目前国外正在研制的下一代载人飞船中,只有NASA的猎户座飞船具备载人登月能力。我国下一代载人飞船,要既能进行近地轨道飞行,又能执行载人登月任务。”7日,中国航天科技集团五院载人航天工程载人飞船系统总设计师张柏楠代表向科技日报记者透露,我国新一代可重复使用载人飞船正在研制中,将瞄准世界最先进水平,并力争与国际同步发射。

两会期间,经济日报记者采访了全国人大代表、中国载人飞船系统总设计师张柏楠,揭秘中国下一代载人飞船的研究现状。

去年,长征七号运载火箭首飞,搭载了一位特殊的乘客——多用途缩比返回舱,这也是我国新一代载人飞船的首次试验飞行,验证了我国新一代多用途飞船的返回舱新气动外形和防热结构。“我们获得了完整的试验数据,完成了初步评估。”

张柏楠代表透露,中国新一代载人飞船已经开始研究。“中国的新一代载人飞船,跟国际技术水平同步,并且是结合中国国情的,我们已经开始研究。”

张柏楠表示,国外新一代载人飞船,在近地轨道上的最高载人能力为6人,登月载人能力大致为3至4人。“我们的设计指标,要达到或者超过这一水平。”

有关新一代载人飞船能否登月的问题,张柏楠代表表示:“可以以第二宇宙速度返回的载人飞船是载人登月的重要基础,就像给空间站提供天地往返运输系统的神舟飞船一样。可以登月、可以以第二宇宙速度返回的载人飞船,研究工作已经开始,部分研究成果前年已经搭载在首飞成功的长征七号火箭上,经过飞行试验验证了。”

我国第一代载人飞船的首飞,比国外落后约40年。“新一代载人飞船,我们力争跟国际同步。”张柏楠说。

据张柏楠代表透露,新一代载人飞船的后续研究还在不断进行,其指标能力水平,除了具备载人登月、以第二宇宙速度返回的能力,还应该具备重复使用能力,这样可以大幅度降低运营成本。

目前我国尚未对新一代载人飞船项目立项。“如果我们等先立项再研制,在激烈的国际竞争中就会落后。因此必须提前投入。”张柏楠建议,国家对这种非商业性质的研制项目建立后补偿机制,调动企业的创新积极性。