而第4架将为取得美国适航证开展相关试飞试验,的ARJ21-700飞机已初定于本月21日首飞

2007年12月21日,我国首架具有完全自主知识产权的新支线飞机ARJ21-700,在上海飞机制造厂总装下线。作为我国首架拥有自主知识产权的支线飞机,被命名为“翔凤”的ARJ21-700飞机已初定于本月21日首飞。此前,因关键系统供应商未能按时提供试验条件,ARJ21被迫将首飞时间调整至今年9至10月之间。

摘要:
十二日,第三架ARJ21-700新支线飞机在空中中国自主研制的第三架ARJ21飞机首飞成功十二日,第三架ARJ21-700新支线飞机在空中翱翔(新华社)中国自主研制的第3架ARJ21-700新支线飞机12日在上海成功首飞。这是继去年11月、今年7月以来,第3架飞上蓝天的「国字号」喷气式民用客机。据新华社报道,12日13时21分,飞机滑行起飞,开展各项预定的试验,飞行56分钟后安全返航。此次首飞的飞行高度约3000米,飞行速度为172节(约合每小时318公里)。飞机着陆后,试飞员邓友明报告说:飞机首飞成功,空中工作一切正常。有别于此前两架飞机蓝白相间的漆身,这架飞机首次喷涂「中国红」作为主色调,并以「七色彩带」贯穿机身。ARJ21是中国首次按照与国际接轨的适航标准进行研制、得到美国联邦航空局受理的飞机项目,也是中国第一个销往欧美发达国家的民机产品。目前,ARJ21的海内外订单总量为208架。其中,美国最大飞机租赁公司通用电气金融航空服务有限公司(GECAS)订购了25架。此次首飞的第三架飞机于7月完成总装和机上地面功能试验,并于9月3日完成首次滑行。根据项目发展规划,ARJ21将于2010年取得国内适航证,并有望于2012年取得国际通行的美国联邦航空局适航证。这一项目将2009年确定为「试飞年」,年内共有4架试飞机进行梯队式的相继首飞、试飞,开展总共1650个小时的试飞试验。上述试验将在今明两年完成,平均每天约为2个多小时,试飞地点为上海和西安。根据试飞取证的安排,4架试飞机所承担的研制任务也有所不同。此次首飞的第三架飞机主要检验电源系统和航电系统,而第4架将为取得美国适航证开展相关试飞试验。此前,首架飞机主要检验机型的性能、操控稳定性、飞控系统,第2架负责检验动力装置、燃油系统、辅助动力装置等。