中国专利申请量已经不是第一次夺得全球,载人航天工程是一项重大科技工程

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【据中国航天网2012年6月29日报道】

刚刚过去的2016年,中国科研在世界舞台频频惊艳亮相:“天神”交会举世瞩目,“神威”超算雄居榜首,“天眼”开启搜寻宇宙……不久前的一则消息同样令人振奋:中国专利申请量首次在单一年度突破百万件,总量冠绝全球。

6月29日,在天宫一号与神舟九号载人交会对接任务总指挥部第三场新闻发布会上,中国航天科技集团公司副总经理袁洁回答了记者提问,对中国载人航天20年来的技术进步和科技创新进行了回顾。

在国家创新驱动发展战略的带动下,从数量到质量,中国科技创新都取得显著进步。毋庸置疑,中国不断提升的创新活力和科研实力,将成为经济增长的重要引擎。

袁洁说,我国载人航天工程起步至今已经建立了完整的天地往返载人运输系统,这本身就是一系列重大科技进步,为我国正在研制建设的载人空间站及其运营系统奠定了扎实基础。我国载人航天工程“三步走”的战略确定了一条优化合理的研制途径,通过研制9艘飞船和1个空间实验室,全面实现了天地往返、航天员出舱、空间交会对接等预定目标。在系统设置和方案的设计上,开放性地使用留轨舱开展空间试验,极大的提高了飞船的利用价值。为了验证空间交会对接技术,我们建立了具有中国特色的“1+3”模式,研制1艘天宫一号目标飞行器,同时利用3艘飞船神舟八号、神舟九号、神舟十号与天宫一号空间实验室在任务中作为目标飞行器进行对接,依次验证自动对接、手动对接、组合体运行、航天员短期驻留等关键技术,用较低的投入、较少的飞行试验次数取得了较大的综合经济效益。我们研制的飞船配置激光雷达、微波雷达、CCD相机等不同体制的交会测量设备,建立了独特的交会对接方案,这些多项指标处于国际领先水平,在保障任务完成和航天员安全方面提供了更多保证。同时也促进了相关领域的技术发展。神舟飞船上配置的异体同构对接机构,有上千个轴承,是我国自主研制的最为复杂的空间机电设备,技术难度大,当今只有俄罗斯具备研制能力,而我国经过十多年的技术攻关,完全掌握了对接机构技术,表明我国已具备空间复杂机构的设计生成和试验能力。

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图:中国“天眼”工程

袁洁称,载人航天工程是一项重大科技工程,代表了一个国家的科技发展水平。我们开展载人航天工程的研制过程中,始终立足于自主创新,坚持走中国特色航天发展道路。中国航天载人工程20年的发展历程,也证明了这条道路是正确的。

百万专利彰显创新活力

根据世界知识产权组织去年11月发布的报告,2015年中国专利申请量达110多万件,几乎占到全球总量的四成。同时,中国专利申请增速最快,增幅高达18.7%。

其实,中国专利申请量已经不是第一次夺得全球“头把交椅”。近几年,这一数字逐年增加,趋势明显。世界知识产权组织在报告中指出,“这反映出创新势头在地理上已发生转移”。

专利申请数量增长的背后,是创新活力的不断提升。正是这种活力,让向来以创新见长的西方人逐渐将目光投向东方。英国《经济学人》、美国《纽约时报》等知名媒体去年纷纷刊文,讨论西方“借鉴”中国互联网企业的成功创新、“山寨”中国移动应用产品的现象。

总体上看,这种“被山寨”现象仍属初露荷尖,而非雨后春笋。但无可否认,中国科技企业近年来的创新卓有成效。欧美科技企业对中国产品、中国创意的“重新认识”,彰显出中国的创新自信。

重大项目凸显科研实力

令人欣喜的是,在中国,不仅整个社会的小发明、小创造不断增多,大科研、大成果也不断涌现,其中不少达到国际领先水平。